Ko so se pojavila garažna vrata izdelana na motorno in električno zapiranje, se je večina graditeljev hiš odločalo za tako vrsto vrat. Moderno odpiranje na senzor, rolo garažna vrata, ki se zapirajo z navijanjem na os v kaseto, so privlačila številne osebe, ki so se ukvarjali s prenovami ali z novogradnjo.
Zadnje čase pa se vgrajujejo zopet klasična dvokrilna garažna vrata, ki so sicer narejena na sodoben način, a še vedno kljubujejo tradiciji. Nekateri so se naveličali glasnosti in ropota vrat ob odpiranju. Takšna vrata je bilo potrebno vzdrževati, mazati vodila, jih čistiti in dosti krat se je zgodilo, da ni bilo elektrike in je bilo moteno odpiranje. Za takšna dvokrilna garažna vrata se odločajo tudi tisti, ki imajo nižje strope in nimajo prostora za vodila. Montaža takšnih vrat je hitra in enostavna in ne zahtevajo posebnega vzdrževanja. Krila vrat se lahko odpirajo in zapirajo navzven in tudi navznoter. Lahko so iz jekla, lesa ali aluminija. Novejša so z toplotno izolacijo, ki vzdržujejo optimalno temperaturo in preprečujejo vdor mraza in vlage, s čimer pripomorejo k varčevanju s kurjavo. Lahko so opremljena z večtočkovnimi ključavnicami, kot vsa ostala moderna vrata. Z minimalnim vzdrževanjem imajo dvokrilna garažna vrata dolgo življenjsko dobo, tudi do več kot 20 let. Ko se odločajo za njih, je potrebno dati na tehtnico, ali bi želeli vrata z udobjem in lepim videzom ali pa dati prednost zanesljivosti.
Kadar se prenavljajo starejši objekti, se največkrat odločajo za dvokrilna garažna vrata, saj ne zahtevajo dodatnih posegov v konstrukcijo. Priročna so za širše odrtine in omogočajo popoln prehod ter zračenje. Lahko jih odpiramo samo z enim krilom in s tem naredimo bolj diskreten pogled mimoidočim. Ob takšnih vratih lahko garaža služi tudi še za druge namene, kot so shranjevanje ozimnice, manjša delavnica ali shramba orodja.
Oba krila pa se odpreta, kadar se v garažo parkira avtomobil.